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地下管网事故多发原因何在?
发布日期:2014/7/31 10:07:12

  频发的地下管网遭到破坏,不由令人想起去年沈阳“3.4”燃气爆炸事故。在广州,除了每年由交通管理部门安排的集中施工外,仍存在不少小型的路面施工,巨大的钩机破开地面的同时,威胁着脆弱的地下管网。记者探究发现,地下管网复杂、规划备案资料有限、野鸡施工队野蛮施工造成地下管网事故时有发生。


  管线到底多混乱没人说得清


  广州地下管网有多复杂,可能没有一个主管部门可以说得清楚。据透露,广州地下管网的总长度不下于10万公里。而真正在规划局进行备案的管网,则从1995年才开始,此前的管网几乎没有进行过有效的备案,因此到底地下有没有管网不得而知。


  路政部门告诉记者,曾经某大型医院计划穿越一条市政路,拉一条电缆,成功获批,施工队看过规划局的图纸,发现地下并没有管网,结果往下一凿,整栋医院都停了电。


  对于这样的状况,有关部门规定,建设单位在申领城市道路占用挖掘许可证前,必须查询施工路段的地下管线现状资料,提出管线保护措施,签署《道路管线安全保护承诺书》。施工单位遇到地下管线情况不明的,坚决不开工;对难以判断的管线,未经核实的情况下,不开工;发现管线有差异,可能对地下管线和管线维修产生影响的,应立即停止施工。


  此外,施工队破开地面进行施工,必须配备探测仪,进行仔细勘探之后才能施工,对于某些复杂路段必须进行人工探管,用挖机轻轻挖开地面,人工进行细致挖掘。


  施工队野蛮施工真的很难管?


  然而,这些规定对于某些一心赶工期的施工队形同虚设,众多没有经过审批的施工队在出事后进行逃逸,同样很难查出何人所为。


  2013年10月19日上午,天河区广园快速路汇景高架西往东方向桥底,施工人员失手钻破地下自来水管,水流喷涌而出,百米路面尽皆“湿身”,四车道几被淹没,积水最深处近1米,爆水管致该路段塞车近3小时,五山一带居民用水受到影响。因路面被水淹,广园快速东往西方向汇景立交上桥位往东车辆排起长龙,12时27分,龙尾已至黄村立交,车龙长达约4公里。经调查,该事件是一起未经审批擅自进行顶管施工,施工队在未探清地下管线管网布置的情况下,施工人员和设备陆续进入施工现场,并利用广园快速路东莞往广州方向K5+400m汇景立交主线车行道与外侧桥下人行道有8米的高差,加之该处行人稀少,施工环境条件比较隐蔽等特点,擅自在该处实施纵向顶管施工。


  据透露,野蛮施工的危险程度还不止这些。有关人士透露称,广州险些也出现沈阳燃气爆炸的事故。前几年,某通讯运营公司以为番禺地下管网相对简单,就私自进行地下开挖,后来经过举报,相关部门及时制止了这一项目。当执法人员进行勘察时发现,施工队的钻头离该地区一条大型天然气输送管道只有30公分的差距。“这种现象叫做‘顶管’,是业内非常危险的状态。如果正面钻中天然气管道,那后果不堪设想。”事后,施工队逃逸,至今仍不知是哪家公司所为。

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