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污水“关禁闭” 不染巴山色
发布日期:2014/10/31 11:32:03

  10月24日,夜雨后的后河水初涨,河边的芦苇随风摇荡,一墙之隔的四川省普光气田普光11井回注站内,出现几位新面孔,他们是附近的居民,今天被邀请前来参观污水回注站。“老曾,站内没有什么异味吧?”站长倪东新笑着问道。“没有,没有,耳听为虚,眼见为实,和你们做邻居我们放心!”村民曾涛满意地说。


  普光气田地处大巴山南麓,是长江上游的生态敏感区和重要的生态屏障,也是国家级农产品主产区。作为国内最大的高含硫海相气田,普光气田累计向长江沿线省市输送天然气超过300亿立方米。


  “我们作为生产清洁能源的企业,更要保证清洁生产。”气田上下达成共识并认真践行绿色开发理念,先后建成投运两座污水处理站及五口回注井,投产五年来,安全回注污水68万立方米,点滴不染巴山秀色。


  与其他常规气田不同,普光气田产出水高含硫,有强烈的刺鼻性气味。气田创新形成了高含硫气井产出水达标处理药剂体系和技术工艺,使硫含量从高于3000毫克/升降至1毫克/升以内,综合除硫率高于99.8%。


  污水处理达标后要回注到4000米以下的地层。气田地处山区,河流纵横,山峦叠嶂,污水回注管网全面覆盖是一种“奢望”。普光11井距离赵家坝污水处理站较近,可以享受管网回注的便利。除此之外,气田每天还有22辆污水拉运车,在蜿蜒曲折的巴山小路上往返,将部分回注水运到其他两个回注站。


  拉污水的罐车主要是北方奔驰公司生产的奔驰罐车,每台售价近百万元。气田在污水拉运过程中增加清水置换环节、加镀罐车防护膜等多重保险,确保途中不让一滴污水落地。


  污水拉运途中三米一坡、四米一弯,加之路远车重,每年污水罐车消耗轮胎400余个,行驶总里程97万千米,相当于围绕地球赤道24圈。“看到气田依旧青山绿水,我吃的这点儿苦,值!”司机周传义说。


  气田周边稠密的房舍见缝插针,填满了河道山腰之间每个略显平坦的地方。回注井站旁就是民居村舍。


  为打消群众对污水回注站这一陌生事物的担忧,普光3井回注站职工在站内空地种植了玉米和油菜。“明年油菜开花结籽后,我们把油菜籽送给周围老乡,告诉他们井站不会有污染。”该站职工张在江说。


  随着气田开发周期延长,气井产出水将不断增加。今年,普光气田一号线污水处理站投入运行,赵家坝污水处理改造项目启动,回注井普光7侧井即将“上岗”。


  气田正着眼长远,不断完善更为绿色的污水处理和回注体系。“环保工作没有完成时,我们将更加努力地打造碧水蓝天,让群众满意。”普光气田采气厂厂长张分电说。

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