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厦门试点海绵城市建设 推进水资源效益最大化
发布日期:2015/6/23 12:17:03

  下雨时吸水、蓄水、渗水、净水;需要用水时,释放蓄存的水加以利用。整座城市像块海绵一样,能轻松解决现代城市常有的内涝问题,这就是海绵城市的最大特征。今年4月,“全国海绵城市建设试点城市”名单公布,厦门成为16个试点城市之一。今天的探访海绵城市系列节目,我们走进厦门。


  据厦门市气象局介绍,以往24小时降雨量超过200毫米,厦门岛内才会出现内涝积水,但现在碰上1小时30毫米的短时强降雨天气,一些地方就会淹水,甚至有些过去从来不会淹水的地方,现在却遭遇了严重的积水内涝。厦门市市政园林局副局长张剑鸣认为,随着城市的快速发展,水泥地面、柏油路面让雨水钻不进地下,本应成为地下水水源的大量降雨,反而成为城市排水的巨大负担。同时,雨水的时空分布不均越来越明显。这些变化使城市对暴雨洪水的调蓄能力呈下降趋势,城市的防洪压力越来越大。


  厦门市市政园林局副局长 张剑鸣:厦门是一个台风多发的地区,所以呢在台风季节,应该说内涝是经常出现的,所以呢这是一个厦门比较常见的一种灾害,那我们的城市建设在实施过程当中,如果引入海绵城市的这个理念呢,应该说对于减少内涝、洪灾,应该是非常有帮助的。


  据厦门市防汛部门的统计,厦门每年有20多亿立方米的降水量,是全市水资源总量的近两倍,但真正为城市所用的却不足两成。厦门水资源严重匮乏,如果能把雨水最大限度地收集起来利用而不是让它们白白流走,效益不言而喻。


  厦门市市政园林局副局长 张剑鸣:使这个雨水,一个是能够保障我们的生态效果,第二呢就是雨水可以利用来作为比如说,景观、市政宅用、绿化的浇灌等等这些方面。


  记者从厦门市市政园林局了解到,厦门已经走在了海绵城市建设的道路上。截至去年底,厦门市实施的岛内人行道改造,共铺设了116089平方米的透水砖,改造主干道人行道约12公里。而在岛内38处需要改造的易涝点中,厦门市政部门已经改造完成35处。剩余3处,加上市政道路排水改造二期工程中,新发现的7处易涝点,正在陆续建设改造中。


  目前,厦门已编制完成《美丽厦门·共同缔造——厦门市海绵城市建设试点城市实施方案》,海绵城市试点区项目总数达到了59个。

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