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长春市全力建设智慧城市“大动脉”
发布日期:2015/10/16 11:28:46

 

  15日,在南部新城乙六路地下综合管廊施工现场,工人们正在绑钢筋、支模版,混凝土浇筑的地下综合管廊已初现雏形,一个宽8米、高4米的地下长廊正在向外延伸。


  除了该施工现场,目前,净月高新区天泽大路、临河街也正在进行地下综合管廊施工。预计年底前,我市地下综合管廊成型将完成1800米。


  今年7月,我省被确定为城市地下综合管廊建设唯一试点省。7月15日,我市地下综合管廊建设正式启动,今年开工建设4条共17.3公里地下综合管廊。其中,乙六路1.7公里,皓月大路4公里,临河街9公里,天泽大路2.6公里。


  目前,除皓月大路正在进行土地和地上物征收工作外,其余三条管廊均在建设中,其中乙六路已完成管廊结构成型长度625米、开挖长度981米,临河街完成管廊开挖长度248米,天泽大路开挖土方1500立方米、安装钢板桩200根。


  为何要建地下综合管廊?地下综合管廊有什么用?


  据市市政公用局总工程师朱玉琦介绍,在城市的下面,星罗棋布地分布着供水、供热、供气等各种管线,它们可谓城市的“血管”和“生命线”,无论哪条管线出现问题,都需要挖开道路进行维修,因此给市民出行带来不便,如果一段路频繁出现问题,还会形成“拉链马路”。


  解决这一症结的良方就是建设地下综合管廊。所谓地下综合管廊,是指在城市地下建造一个隧道空间,将各种市政公用管线集中敷设在一个构筑物内,通过设置专门的投料口、通风口、检修口和监控系统,保证其正常运营,实现“统一规划、统一建设、统一管理”。


  15日,在南部新城乙六路的施工工地,工人们正在焊接地下管廊基座钢架。东北地区首座地下综合管廊——长春市地下综合管廊工程正在有序推进。目前,乙六路施工段管廊成型已完成600多米,部分工段开始回填土方。 赵大林 摄


  “建设地下综合管廊可以集约利用地下空间资源,节约城市建设用地,延长管线使用寿命,如遇地震,管廊还能起到保护管线的作用。”朱玉琦说。


  在地下综合管廊建设上,我市按照“中心稳定、外部放射、区域成环”的原则,确定了近期规划和远景规划,到2020年,我市将以三环路为核心,拟选择南部新城、西部新城、净月高新区、空港新区、长德开发区等区域进行试点,计划建设地下管廊179.7公里;到2050年,地下管廊建设规模将超过500公里。


  “城市地下综合管廊建成后,能实时监控城市‘生命线’。”朱玉琦介绍,管廊内配备消防、通风、监控、通讯等附属设施,监控设备24小时作业,可实时查看管廊内的情况。以乙六路综合管廊为例,该管廊为双舱断面结构,一个是电力舱,一个是综合舱,入廊管线包括供水、热力、强电、弱电等。管廊两端都有出入口,管廊内每隔200米左右预留了投料口、逃生口,同时设有监控中心,日常养护和维修都非常方便。

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