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揭秘成都首条“共同沟”背后困局:投入大 沟通难
发布日期:2016/2/1 11:39:22

  作为成都市乃至四川省开建的首条城市地下综合管廊,位于高新区大源组团的地下综合管廊,从建设之初就备受关注。2015年12月底,这条颇有些带着试验田之意的“共同沟”终于启动运行,由此也打开了整座城市对未来地下世界的畅想。


  然而就在“满月”之际,这条地下综合管廊却意外遭遇了 “水漫金山”的尴尬。事实上,从项目开工建设到完工投用,过去5年时间里,城市地下综合管廊还遭遇了管道被移位、与路面项目边协调边建设等各种意外因素。


  一路磕磕碰碰,这条 “共同沟”,该如何承载起提升城市地下管网建设水平的期望?


  □本报记者 雷倢 陈碧红


  与路面城市同生长


  315米,这是从大源300米高的保利中心大楼楼尖,到地面以下15米深处的地下综合管廊的垂直距离。


  以地面为分界线,在大源商务核心区的13万平方米范围内,地面上高楼林立的城市风景,与综合管廊构筑的地下世界,共同构建了一个立体的城市。


  这个地下世界,规模相当于一个半天府广场,为双层设计,地下一层包括环形车道和地下商业街,其中环形车道宽11米、高3.9米,全长2.8公里,可供3辆车同时单向逆时针行驶,并有4对单独出入口与地面相接;地下二层则为综合管廊,电力、通讯、供水管线全部集中在一起。


  1月24日,记者随同工作人员走进这条宽11米、高2.2米的综合管廊。首先映入眼帘的,是一条直径约0.8米的水管。水管左上方,三条管道分别埋入移动、联通、电信三种光纤网络;另一侧则设置了宽2.25米的电力管道,基于安全考虑,电力管道外部还砌上了一面保护墙。同样为了安全着想,燃气管道并没有被纳入管廊。


  图纸显示,整个管道成回字形,面积为5.5万平方米,能为周边18个开发地块提供水力、电力、通讯。


  如此大手笔的建设,在成都高投建设开发有限公司的规划设计总监王鹏看来,“共同沟”最大的好处是,日后维修不再需要挖开路面、探寻问题部位,只要进入“共同沟”,一眼就能发现问题。“这不仅在时间上抢占了先机,更大大节约了维修经费。”


  遭遇意外尴尬


  不过,这个项目从2010年开工,到2015年完工,历经了5年之久。耗时之长、难度之大,显然超出了设计方与建设方的预期。“从技术上讲,因为电力、通讯这些管线都埋于地下,所以防水必须做到万无一失。”参与大源地下空间建设的工程师徐彬告诉记者,为了做好防水,在保证工程质量的基础上,管廊里还设置了多处抽排水设备。


  不过,真正困扰着综合管廊建设的还不是技术,而是部门与部门之间、建设方与地面项目开发商之间的协调沟通。由于大源的地下空间建设与地面上的项目同时进行,修建时需要花费许多时间与开发商沟通,调节作业时间。


  尽管经过了反复协调,2011年底,地下管廊中的一处仍因两侧开发商的建设进度不一致出现了移位。“一侧的开发商动工后将挖出的土堆起来,而另一侧的开发商还没动工,两侧受力不均匀,就造成位移。”徐彬回忆说,最终经过多方调节和技术处理,解决了位移问题,但为此也耽误了不少工期,“这样的情况在施工中并不少见。”


  为了解决与开发商同时建设带来的难题,徐彬每个月需要召集周围的开发商举行3-4次协商会议。就在24日记者参观时还看到,就因为两家开发商挖破了自己地块上的水管,致使水漏入了地下管廊,工作人员不得不在一些地方搭起木板通行。


  建设难是一方面,造价高则是另一个难题。以大源为例,地下空间耗资12亿元,如果成都市区道路都建造地下综合管廊,需上千亿元投资。


  此外,综合管廊涉及水、电、通讯、规划、建设多个部门,在建设时,需要跨部门间的沟通协调。这,又是一个难题。


  规划更大范围内推广


  尽管过程磕磕碰碰,但是从长远来看,之后的50年甚至100年,大源片区都不需要再为管道“开膛破肚”,这对一个城市的长远发展来说,也是值得的。


  日前,根据四川省委办公厅、省政府办公厅联合印发的《2016年全省经济工作要点》,今年四川省将全面开展“城市基础设施建设年行动”。


  其中,将重点加强城市新区、地下综合管廊、海绵城市、城市群城际铁路等方面的投资建设,力争新建地下综合管廊200公里。成都,就是主战场之一。


  同时,成都市也在“十三五”规划建议中明确提出,将进一步完善市政基础设施,实施地下综合管廊工程,合理开发利用地下空间。目前,成都市的地下综合管廊规划正在编制之中。


  据悉,除高新区大源组团外,成都在天府新区新川创新科技园内也规划了一条超过3公里的综合管廊。而下一步,成都还将在更大范围内推广。


  不过,相对于新区建设,在成都老城区实施地下综合管廊建设难度更大。“老城区里建设管廊,需要翻开重新建设,这当中还涉及到拆迁、旧城改造等更多问题。”正如王鹏所说,老城区是局部建造地下综合管廊还是全部都建,是在旧城改造的过程中一起进行管廊建设,还是单独实施工程等等,仍有待论证。


  但毫无疑问,更多地下综合管廊正离我们的生活越来越近。

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