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洗车水九成盗自民用 北京拟出台洗车用水标准
发布日期:2009/8/12 11:03:48

  晨报讯(记者 姜晶晶)今年,本市将向社会公布《北京市洗车行业用水管理要求》,并将研究制定《北京市洗车行业用水地方标准》,争取明年出台。昨日,市水务局副局长张萍在参加市政协经济委员会《关于加强立法管理全面禁止商业性清水洗车的提案》办理会上透露上述消息。


  现状:洗车耗120万人用水


  记者了解到,截至目前,北京市汽车保有量已将近350万辆。而根据测算,清洗一辆汽车的用水量约为0.16吨。若以350万辆汽车每周清洗一次计算,全市每年因为洗车耗费的水资源就多达3000万吨,这些水相当于一个120万人口的城市全年的生活用水量。按照此前市水务局公布的数据显示,2008年北京洗车业用水仅仅消耗了2.3万吨,而在北京每天70万吨中水产量中,中水洗车只占1%,即全年不超过300万吨,两项换比下来,在北京每年洗车消耗的水资源中,大约有90%的用水是盗用了民用水。


  对策:加快中水管网建设


  市政协委员、爱义行汽车服务有限责任公司总裁邢爱义在昨日的办理会上介绍,2004年,北京水价调整后,洗车业水价由每吨21元调整到41.5元,用水成本几乎翻了一番,在洗车业用水大幅上涨的同时,中水仍然维持每吨1元,目的是想运用价格杠杆起到调节洗车业严重耗水的现象,然而由于中水管道覆盖率低、运费居高不下,因此导致洗车行业大规模盗用民用自来水。邢爱义表示,一吨中水的价格是1元钱,但是一吨中水的运输费用却需要15元至20元。


  对此,市水务局、市发改委和法制办相关负责人表示,本市将进一步加强洗车站点计划用水管理和执法检查,并计划出台节水举报奖励办法,对群众举报非法洗车点予以现金奖励;同时将加快市政中水管网建设,今年计划再建15公里中水管线。同时还将协调交管部门,放宽对中水送水车的通行限制,为中水的输送提供便利条件。

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