昨日,记者从长春市伊通河管理委员会了解到,为保证伊通河水质,南三环桥至橡胶坝段开始清淤,预计3月下旬完工。4月~6月,还将对自由桥至橡胶坝段清淤。
昨日10时许,南三环桥下聚集着40余台挖沟机、铲车、翻斗车。河底的污泥夹杂着厚冰,被装到一台台翻斗车上运走。
“我们这是在给伊通河清淤‘美容’。”现场一名工作人员介绍,根据河道淤积情况,伊通河管委会从2月中旬开始,对淤泥集中较严重的南三环桥至橡胶坝段进行清淤。由于处于冬季,采用的是机械清淤,预计3月下旬完工。
该工作人员称,伊通河城区段(南三环桥至四化闸)全长15.78公里,主河道平均宽度150米左右,由于河底坡度较缓,以及四化闸下游没有进行河道治理和疏浚,加重了上游河道的淤积程度。
根据实测数据分析,建成段年平均淤积高度在7至8厘米,淤积总量在124万立方米左右。河道淤积使河床抬高,降低了河道行洪能力,同时,淤泥也是造成水质污染、水质恶化的重要原因之一。
“长春约1/4的城市污水排入伊通河水下管线,汇入污水处理厂。这些管线是上世纪80年代初安的,目前接口处出现70多处渗漏。污水泄漏也是导致淤泥增多的原因之一。”上述工作人员说,4月至6月,还将计划对自由桥至橡胶坝段清淤,届时将采取船只清淤。被清掉的淤泥,将统一送到郊区垃圾处理厂进行处理。
另外,自由桥至长春大桥段护岸建设于上世纪90年代,护岸总长度5640米,由于建设标准低和冬季蓄水等原因,护岸破损严重,存在重大防洪安全隐患,需要加固改造。整体工程预计今年开工。