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泉州市区最大污水干管下周动工修复
发布日期:2013/12/26 15:33:50

  心脏跳动无力,放入支架,疏通动脉血管,这是医学上挽救病人生命的常用手法。那么,你听说过城市地下污水管道存在堵塞或破裂,也能采用这种“心脏支架”的方法,在不开挖路面的情况下达到修复目的吗?


  昨天,记者从泉州市排水中心获悉,将于下周正式动工的市区宝洲街污水干管修复改造工程,就是运用这种神奇的内衬方式,拟对温陵南路城雕至宝洲街与田安路交叉口,全长约1公里的污水干管,进行修复改造。


  一条老干管


  输送污水“大动脉”


  已经使用近二十年


  近年来,随着中心城区不断扩大,人口数量增多,每天产生的各类生活污水量也随之提高。


  据悉,目前由市级部门负责管养的污水管道,长达数百公里。深埋宝洲街地下的污水干管,则是其中口径最大也是最为重要的输送污水“大动脉”。


  “中心城区收集大量污水,最终都要汇总到这条管线,再输送到宝洲污水处理厂。”据市排水中心相关负责人介绍,宝洲干管直径从1.2米到1.6米不等,最深埋深度达7米,可以说是市区最大的污水干管,“大部分管线是1996年埋设的,当时工艺不高,地质情况变化,加上载重车辆过往,干管已出现严重的沉降问题”。


  一次大手术


  错位脱节漏水破裂


  严重影响污水处理


  “此次拟作内衬修复的管线,上世纪末建成至今,从未动过。”该负责人称,由于污水管道沉降厉害,2004年曾对宝洲街部分污水干管(田安路至坪山路),进行改造,重新铺设一根新管代替旧管,效果不错。


  据悉,2008年年底一次普查发现,宝洲街污水管线存在错位、脱节、漏水、破裂等现象,有的沉降高差达60厘米,严重影响污水进入处理厂。


  此次拟“动手术”的干管则是从温陵南路城雕至宝洲街与田安路交叉口的污水管,全长约1公里。目前,该项目的前期摸底工作已经全部完成,下周施工单位将正式进场动工。


  一项新工艺


  旧管内衬玻璃纤维管


  利用旧井口免挖路面


  “在原来旧管内衬,重新穿过一条新管,相当于病人的‘心脏支架’手术,从而达到内衬修复的目的。”谈到此次宝洲街污水干管的修复工艺时,该负责人透露,这种内衬修复污水管线,泉州还是首次运用。


  “利用原来污水检查井口,通过小型牵引车将新管穿过旧管,基本不会开挖路面,这是该项技术的最大特点和优点。”他称,旧管是钢管砼管,新管则是特种玻璃纤维管,两者优劣立判。


  据悉,此次“手术”的1公里污水干管,沿线共有20多个检查井,大多数位于非机动车道上,“也就是说,施工并不会占用机动车道”。


  根据施工计划,考虑江潮水位,内衬修复主要工序都会在夜间进行,“白天主要做一些准备工作,真正的‘重头戏’会安排在晚上,有时候甚至得战斗到天亮”。

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