GE水处理“液体零排放”解决方案

　　而对水资源短缺的全球性问题，鼓励处理污水、工业废水使其再利用，已经是很多国家必选的政策。目前中国发改委提出的水价上涨意向也正是基于此目的。

　　作为全球三大膜元件生产商之一，GE创新的水处理产品和技术可以利用更少的能源为民众提供更高质量的水。其中，GE的液体零排放解决方案简单而言，就是将工业中的废水处理成固体结晶和纯净水，避免把污水排放到环境相对敏感的地区。技术中的RCC盐水浓缩器可将含盐工业废水转化为蒸馏水循环使用。一般来说，95%的废水可转化为TDS（总溶解固体量）小于10mg/L的高纯度蒸馏水；剩余的5%为高浓度浆液，可送到小型暴晒池蒸发，或在结晶器、喷雾干燥器内处理成谷底颗粒。RCC结晶器，则是将所有废水处理成干燥的固体结晶、残渣以及纯净水，后者可返回装置循环使用。

　　GE的此项核心技术已经得到了广泛应用，在中国也有许多成功的应用案例。亿利化学工业有限公司是中国最大的聚氯乙烯与离子膜烧碱制造商之一，坐落在内蒙古鄂尔多斯的黄河岸边。用于工业生产的水主要从黄河抽取，而产生的工业废水一旦流入黄河，将对5500公里的黄河流域内水质造成破坏。2008年亿利开始建立其节能减排项目--"液体零排放",其中使用了GE的水回收利用与废水蒸发处理系统。通过使用这项技术，亿利90%左右的生产废水将得到有效回收，即约合每年445万立方米。而经过处理，最后的产物是容易处理的工业残渣以及可再利用的蒸馏水。

　　米其林主动轮胎

　　2008年巴黎车展上展示的Venturi Volage轿车和全新的Will电动车，因使用了米其林的主动轮胎而震惊世人。这是米其林12年研发的最新成果。汽车的引擎罩下再也没有引擎，也没有传统的悬挂系统，或者变速箱，或者传动轴。而是在车轮中集成了一个小型的牵引引擎和一个电子悬挂系统。

　　这是历史上第一次车轮中不仅集成了刹车盘，而且还包括车辆的电子驱动马达和悬挂马达。对整车厂商来说，取决于动力总量和车辆所需的用途，车辆可以安装四个马达（每个车轮一只）或者两个马达（仅在前轮安装）,继续其两轮驱动或四轮驱动车型的开发。

　　主动轮胎是米其林的电动汽车解决方案，以创新见长的米其林没有坐视新能源对传统汽车行业颠覆。第一台电力驱动汽车诞生于100多年前，近年来，由于电池技术的发展，电动车已逐步具备了替代燃油汽车的可能性。米其林主动轮胎适用于目前正在研发中的所有主流电池方案：无论是锂离子电池、燃点电池还是超级电容器。更重要的是，主动车轮技术去除了引擎总成，显着地减轻了车身重量，可能为未来的原型车设计出完全平整的地板，以及让底盘设计完全用于满足内部空间和乘客安全的要求。重量更轻的车辆同时还意味着能源消耗将明显降低。

　　米其林主动车轮的成功之处在于，它的行驶性能和环保性能一样出众，正如新款Will轿车所展示的那样，前轮中装配的两个引擎让整车反应非常灵敏。而在Venturi Volage轿车上则使用了四个马达驱动的主动车轮，它的加速性能和行驶性能给人们留下了深刻印象。

　　显而易见，米其林主动车轮将改变游戏的规则，为今天严重的能源（供应量、多样性和成本）、温室效应气体排放、城市拥堵和城市污染都提供了一个有效而优雅的解决之道。

　　日产Nuvu纯电动车

　　近两年在各大车展亮相的纯电动车，如丰田Hi-CT,日产Nuvu,马自达的清KIYORA,标致-RD等等，都能引起极大的关注。这些外形古怪可爱、零排放无污染的小车，是汽车时尚界的iPhone.

　　去年巴黎车展和今年上海车展两次亮相的日产Nuvu,能够入选绿产品的重要原因，是它离我们越来越近。据7月20日英国媒体报道，日产将在英格兰分厂投资3.8亿英镑生产以Nuvu为基础的电动车。同一天，日产宣布在葡萄牙投资约2亿欧元兴建电动汽车用锂电池制造厂。

　　米其林主动轮胎

　　日产Nuvu纯电动车

　　Nuvu并不是明年就要投放日本和北美市场的量产电动车，但毫无疑问Nuvu体现了日产纯电动车的设计理念。与日产之前发布的另一款纯电动概念车"Pivo2"相比，Nuvu无论外形还是驱动方式都更接近传统汽车，外形酷似章鱼的"Pivo2"采用四轮独立驱动（也许10年后的电动车会进化成那个样子）,而Nuvu是一辆后驱车，电力驱动系统安置在车厢后部，马达配置在了后轮轴的中间部位。Nuvu使用的电池为层压型锂离子充电电池，设计持续行驶距离为125km,最高时速120km/h,使用220V电源的充电时间为3-4小时，还可支持10-20分钟的快速充电。

　　对于Nuvu最多的比喻是一棵树。因为车顶的"能量树"太阳板能吸取太阳能并传递到车内为蓄电池充电，给车辆提供额外的能量来源。通过太阳能板获取的30天太阳能大约等同于充电一整晚的能量。实际上，Nuvu算是体型比较大的，大部分纯电动概念车都只有一个或两个座位，而Nuvu车身尺寸为长3m×宽1.7m,为两门3座车。

　　除了采用清洁能源，Nuvu内饰和外观也都采用木材和可回收材料，车厢地板所用的原料是压缩的木材和回收车胎的橡胶。前照灯内侧还安装有小型风扇的吸气口，利用车顶的太阳能电池产生的电力转动风扇，将空气从吸气口吸入车内，再用空气净化器净化，把车内不干净的空气从车身后部排出。

　　ABB变频器

　　aBB变频器能够入选十佳绿产品，因为这个平时少人关注的产品其实应用非常广泛，可以称得上无所不在。变频器最初用途是速度控制，但随着技术的发展和社会对能源效率要求的日益提高，应用变频器节能成为一种新的选择。

　　数据显示，电机耗电量占到工业用电总量的60%以上，而变频调速技术的应用将实现电机节能20%-30%以上。也就是说，如果把我国工业领域所有非高效电机转换为应用变频器的增效节能的变频调速电机，每年可以节电190亿千瓦时，相当于约300万户家庭的用电量。在工业上，变频器的应用领域包括电力、冶金、建材、石化和化工等多个工业行业。以风能行业为例，ABB是全球最大的风电行业电气元件系统与服务供应商，有数十年生产风电专用变频器的经验，ABB的变频器可以实现远程控制、无人值守的控制方案，且采用模块化设计，用户可根据需求投入需要的子单元，这就意味着在小风力的情况下，只需使用一部分变频器。

　　ABB拥有超过30年生产变频器的经验，产品应用于各种场所。例如，2007年，英国国家海洋馆通过采用了ABB公司的ACS550系列变频器来控制水泵，为巨大储水馆的数百万升水提供持续的循环作业。这个欧洲最大的水族游览馆因此每年减少能源费达3万美元。去年英国的50家麦当劳餐厅统一为厨房排风机安装了ABB变频器，通过时钟控制系统，ABB变频器将抽吸设备设置成高峰时段全速运行，其他时段以80%的速度运行，这样就可以节省50%的用电量，同时大大降低了排烟设备的噪音。除此以外，安装了ABB变频器的排烟设备还能根据需要在厨房形成合适的气流，提高烹调设备效率，进一步降低餐厅能耗。#p#分页标题#e#

　　西门子罗宾康完美无谐波变频器

　　作为世界上最畅销的中压交流变频器，西门子罗宾康完美无谐波变频器在全球总装机容量已经超过220万千瓦。在中国，西门子罗宾康完美无谐波变频器广泛运用于全国各地的电力、石油及天然气、水处理、钢铁、水泥、矿业等各个行业。

　　1994年，总部位于美国宾夕法尼亚州匹兹堡的罗宾康公司推出第一代完美无谐波系列高压变频器，从本质上解决了以往高压大功率变频器应用中存在的许多问题。2005年7月，罗宾康正式并入西门子，更名为西门子能源与自动化公司大型传动-罗宾康部。其全资子公司安塞罗宾康（上海）电气有限公司也在2005年11月起更名为西门子（上海）电气传动设备有限公司。西门子也是业内唯一一家可提供功率范围为225至12万千瓦变频器的公司。

　　西门子罗宾康完美无谐波变频器入选十佳绿产品的原因在于，它所强调的高效恰好紧紧地踩在了"节能环保"的关键词上。早在2006年7月25日，为实现《节能中长期专项规划》规划目标，国家发改委就启动了"十一五"国家十大重点节能工程，电动机系统节能工程正是其中之一。"十一五"期间，中国要实现电机系统运行效率提高2个百分点，形成年节电能力200亿千瓦时。而用变频器拖动电机进行作业并对电机进行调速，可以大大降低能耗，实现高精度的自动控制。

　　海尔静音洗衣机

　　噪音像极了金融危机，噪音的持续扩散会使人的听力受损。7月，海尔高端静音洗衣机产品（XQG80-HB1286）上市，这是去年12月海尔"不用洗衣粉洗衣技术"获国家标准认证后又一项重大技术创新面市。该产品能够实现这一静音效果的主要原因是采用了海尔与GE联合研发S-D芯变频技术。其产生的噪音音量与疗养院、高级别墅区等环境音量相等，达到了城市居住环境国家最高舒适标准。

　　此外这款洗衣机还具有海尔首创的"洗净即停"技术，该技术利用全方位的光电检测，即时监测桶内水的脏污变化程度，以此来精确掌控洗涤时间，代替人工判断。另外值得注意的是该产品采用63升大容量内筒，配合129道弹力筋， 2538个脱水孔，实现洗净比高达1.20.

　　索尼智能绿色环保电视

　　这是世界上首款应用热阴极背光技术从而实现近40%节能的环保电视机，全球首次应用了"状态感应器"的全新BRAVIA WE5系列全高清液晶电视，能够智能"感知、判断"用户的存在并适时地进行开关控制。

　　WE5采用了索尼首创的HCFL热阴极背光灯管，通过这项核心的节能技术，每台WE5液晶电视机可以比同尺寸相同设置状态下的普通产品节约40%的能耗。普通液晶电视大多采用CCFL冷阴极背光源，而HCFL热阴极灯管原来则主要应用在家用照明领域。前者亮度低，发光效率低，但管径只有2-4mm,便于作为超薄液晶显示器的背光使用；HCFL的亮度高，发光效率高，但通常直径在15-20mm左右，很难应用在显示器背光中。索尼此次采用了双螺旋灯丝等技术，造出了4mm直径的超细HCFL热阴极灯管，并首次用在了液晶电视背光上，大大提高了背光能效。

　　此外，WE5系列还使用了状态感应器，可感测房间里是否有观众。当观众离开房间时，电视会自动关闭画面，长时间无人进房间则会自动进入待机状态。节能关机等节能功能也在这款电视上得到首次应用，用户一按节能开关便可实时将关机状态的电量减至约0瓦，关闭电视后无须再从电源插座上拔除电线。通过一系列的创新技术应用，WE5的发布将平板电视产品的环保性能推向了一个新的高度。

　　沃尔沃重型车辆高效混合动力解决方案

　　上世纪七八十年代，沃尔沃不再满足于每一次撞击试验带来的成就感，将环保与之前津津乐道的品质和安全并立为三大核心价值。经过10余年的努力，"环保"在沃尔沃已不仅仅是概念。2005年3月，沃尔沃推出了卡车和客车等重型车辆高效混合动力解决方案，其关键部分由一个联合启动马达、驱动发动机和发电机组成，被称为I-SAM,其动力传动系统将电动马达、柴油机和自动变速箱集成在一起。此外，电动马达还可以为蓄电池充电，从而进一步提高燃料经济性并降低车辆噪音。

　　为了证明二氧化碳零排放运输并不是空想，沃尔沃还完成了混合动力技术与可再生能源的综合应用。2007年9月，沃尔沃展出了可以使用乙醇、甲醇、二甲醚、生物柴油、合成柴油、氢气混合沼气、沼气混合生物燃料的7款卡车。进入2008年，沃尔沃又利用不同形式的发动机和能源存储系统的优势，以最佳方式将电机和内燃机的扭矩融合在一起，最适合包括公交车、垃圾卡车或物资配送卡车等需要经常停车的车辆使用。沃尔沃的这种混合动力解决方案，可以节省垃圾处理车20%的燃油消耗，降低轮式装载机10%的燃油消耗；减少城市物资配送卡车和公交车20%的二氧化碳排放量。

　　目前，沃尔沃集团正广泛推行应用于公交车、卡车和建筑设备的第四代混合动力解决方案。2008年，沃尔沃卡车公司向客户交付了一辆FE混合动力卡车用于实地测试，其混合动力技术结合了一台7升柴油发动机和一台电动马达发动机；此外，沃尔沃7700混合动力客车采用并联式混合动力系统，该系统中的一台小型柴油发动机和一台电动马达可互相配合，也可独立运行；沃尔沃客车则是将电池中的制动能量加以存储，并将这些能量转化为电动马达的电能，不会产生任何排放并且几乎没有噪音污染。当车速达到每小时15-20公里时，柴油发动机会重新启动。

　　思杰云解决方案Citrix C3 Lab

　　5月，思杰系统（Citrix Systems）公司发布了全新的云中心解决方案Citrix C3 Lab.一年前，思杰云中心（Citrix Cloud Center,C3）成立，它是面向云服务提供商市场推出的思杰交付基础架构产品组合。云服务，是一个极为绿色的商业模式，尤其是公共云的实现将充分的体现"云"的环境友好性。将数据置于云端，客户从这个数据池中各取所需，对数据资源的无限合理的利用和分配、省去硬件方面的设备投资和管理费用，这些都是云计算成为"绿色"的原因。目前，"云计算"大致分为两个领域：一个是，最早由亚马逊公司（Amazon）提出的平台即服务（platform as Service）,强调计算能力的服务能力；另一个是，由google和salesforce主导的软件即服务（Software as Service）,强调在线需求应用。两者的共同点都是管理与应用分开，应用端客户只要想用就行了，客户端越简单越好。事实上，在这两个云领域中都包含有思杰的云产品组合。亚马逊公司就使用了Xen来实现其灵活的数据中心，利用Xen虚拟化技术实现平台即服务；而Google这样的SaaS提供者，后台也使用了Xen来组织其计算能力，同时Google还使用了Citrix Netscalar为其成千上万台服务器提供强劲的智能流量处理和负载均衡。本次入选的全新云中心解决方案Citrix C3 Lab增加了思杰云中心的新功能。该产品正是基于亚马逊弹性计算云（Amazon EC2）、Amazon S3和Citrix C3技术，这个全新的云实验室环境协助IT专业人士轻松地设计未来云项目的原型。

　　惠普绿色数据中心

　　随着服务器愈买愈多，企业数据中心（俗称机房）日益变成建筑物内的"热岛".传统上，这一问题只能通过降温来解决，让机房好比屠宰场冷冻柜一般冷。这又增加了电力能耗，如何有效地减少能耗支出，已成为CIO的当务之急。

　　惠普企业计算及专业服务集团（TSG）为自己确立的目标之一，是引领新一代数据中心的发展，而绿色与减少碳排放是下一代数据中心的首要标准。2007年底并购数据中心顾问公司EYP之后，惠普得以跨入大型数据中心机房设计服务领域。2009年，惠普新一代绿色数据中心解决方案（NGDC）全部采用绿色技术，其虚拟化节能技术及管理等领域的技术创新大大推动了数据中心的绿色应用。

　　在NGDC中，惠普从芯片到冷却器的整体节能优化融入了许多独特的绿色创新技术，比如"动态智能制冷技术"节能可达到20%-45%.惠普NGDC还提供可以让用户观看数据中心空调系统需要在何处加强散热功能的3D模型"散热区域对映系统"（TZM）,以及"动态智能型散热"（DSC）下吹式冷却技术，强化该区域蜂巢板下的冷风以便着重局部冷却，可降低40%的散热成本。

　　惠普NGDC的另一个创新亮点是对其能量智控技术（Thermal Logic）产品的扩充，推出了包括动态功率封顶（Dynamic Power Capping）技术、节能分析软件（Energy Efficiency Analysis）,以及为降低成本和延长数据中心寿命而设计的节能服务。动态功率封顶技术可以帮助客户重新分配数据中心的电力和散热资源，对每一台服务器的能耗进行准确控制。采用此项技术后，相同的能源配置和电力设施可服务相当于原来3倍数量的服务器，或减少25%的服务器运行能源消耗。