大雨来袭，城市排水工时刻准备着！昨天，北京市迎来进入主汛期以来的首场强降水，降水导致一些路段出现不同程度的积水，并一度导致部分路段交通中断。作为排水主力，北京排水集团昨天启动了最高级别的特级响应，投入大型抢险单元28组、中型抢险单元31组、小型抢险单元64组、车巡组46组、人巡打捞组260组、设备抢修组23组，共出动防汛人员3102名，全力抗击积水。

　　市排水集团负责人介绍，截至昨天20时，85座泵站全部开启运行，共抽升雨水92.55万立方米，排涝泵站及调蓄池等设备设施均投入运行；8座污水处理厂共抽升626.66万立方米，其中增加雨水抽升197.66万立方米。68座具备防汛功能的更新改造泵站在本次降雨中发挥了重要作用，特别是夕照寺排涝泵站，在东护城河严重顶托的情况下带压强排，排水能力达到每小时5万立方米，共强排雨水19.5万立方米，完成了夕照寺、广渠门地区区域性排涝。

　　记者从北京排水集团了解到，截至昨日20时，城区17处积水断路事件中，北京排水集团负责处置16处，已有13处处置完毕，道路交通恢复。剩余的北京西站东西隧道、丰南铁路桥、岳各庄桥3处，截至发稿时仍在处置中。

　　接警到排水 一小时完成

　　到昨天早上6时半，北京排水集团四分部6班1组的8名排水工人，已在科丰桥西北角值勤点，守了近11个小时。

　　“六圈路西南角，有情况，出发！”8时55分，有市民热线反映该路段形成积水，难以通行。积水就是命令。刚巡查归来的排水工田子军没顾上擦一把脸上的雨滴，跳上车迅速出动。

　　5分钟后，抢险车就来到积水路段。一百多米的道路积水，水深已近40厘米。积水道路两头，停着几辆车等待通行。一下车，田子军和同事就跳进水里，蹚着几乎要没过高帮雨鞋的积水，仔细找井盖。他们找到几个井盖，不过由于水压过大，都没能打开。

　　班长李志伟当即决定，在雨水箅子内架设水泵。方案确定，3名排水工立即从泵车上抬出水泵，散开排水管。到9时50分，积水就已基本排完，路面也渐渐露出“真容”。

　　积水提前排 防患于未然

　　丰南铁路桥区属于下凹桥，每逢大雨，都易于形成积水。昨天10时20分，记者来到桥下，只见铁路桥上的积水，正在往桥下倾倒，如同一条条小瀑布。20名排水工人正分工协作，已在此忙活半个小时。紧贴马路边的雨水箅子被全部打开，两台水泵正开足马力“埋头”吸水。与之相连的两条直径8寸的白色排水管，正源源不断地把桥下积水输送到附近的泵站。

　　苑琳是这个抢险单元的单元长，凭着多年的排水经验，眼瞅着雨越下越大，他就提前动手排水了，“防患于未然嘛。”由于排水及时，尽管各个方向的积水，持续向桥下汇入，但当时桥下并未形成明显积水。

　　下午四时半 才吃中午饭

　　西三环丽泽桥区是昨天受积水影响严重的地点之一。

　　北京排水集团四分公司养护二分部养护4班班长田永森回到丽泽桥值守点，突然发现桥区附近有不少积水，“都三四十厘米了。”田永森发现附近的雨水井在咕咕冒泡。他顿时心里咯噔一下，马上猜出这么快出现积水的原因：丰草河水满了。更让他担心的是，河水会倒灌到桥区。

　　积水还在不断上涨，最深时达50厘米。由于河道已满，只能将积水临时排到附近绿地。这一忙，就到了下午四时多，积水才渐渐明显消退。直到此时，田永森和班里的几名排水队员，才拿起已经凉透的盒饭，简单扒拉几口。

 

7月20日，一名北京排水集团工作人员在西直门桥附近监测积水情况。当日，北京排水集团应急抢险大队在暴雨中进行监测与排水工作。当日11时30分，北京市气象台发布暴雨橙色预警，目前城区及南部地区6小时累计降水量达70毫米左右，局地超过100毫米，预计至20日傍晚强降水持续。新华社记者 李鑫 摄

7月20日，北京排水集团应急抢险大队队员在会城门桥附近检查排水情况。新华社记者 张玉薇 摄

7月20日，北京排水集团应急抢险大队防汛抢险单元单元长柴广庆在会城门桥附近与指挥部联系。新华社记者 张玉薇 摄

7月20日，北京排水集团应急抢险大队队员在会城门桥附近检查排水情况。新华社记者 张玉薇 摄

7月20日，一名北京排水集团应急抢险大队工作人员在莲花桥下监测积水情况。新华社记者 张玉薇 摄

7月20日，北京排水集团和紫竹院街道的工作人员在北京紫竹桥下检查排水通道。新华社记者 陈晔华 摄

7月20日，在北京紫竹桥附近的一个邮政所，一名工作人员冒雨搬运包裹。新华社记者 陈晔华 摄

7月20日，北京排水集团工作人员王连钢在北京紫竹桥下值班，监测桥下积水情况。新华社记者 陈晔华 摄

7月20日，北京排水集团的工作人员在北京西站北广场前主路隧道进行紧急排水作业。新华社记者 邢广利 摄

7月20日，北京排水集团的工作人员在北京西站北广场前主路隧道进行紧急排水作业。新华社记者 邢广利 摄