随着城市化加速发展，旧城改造、征地拆迁等项目增多，由此带来大量的建筑垃圾。建筑垃圾如何实现资源化再利用？陕西一直在摸索中前行。如今，建筑垃圾已经变身为公路路基、市政建设用材，并应用于海绵城市建设，为建筑垃圾再利用找到了出路。

 

　　“变废为砖”助力海绵城市建设

 

　　2018年，西安市共产生建筑垃圾8289万吨，而2016年时，建筑垃圾产生量才只有现在的一半，4000余万吨。产生量增加了，对应填埋场的压力也变大了，2018年西安规划的10座填埋场目前仅建成了4座。

 

　　有专家粗略估算，每1万平方米的建筑能产生500-600吨建筑垃圾，如果将西安产生的建筑垃圾集中堆放到约13平方公里的明城墙内，按照目前每年的产生量，两年时间就足以填平古长安城。建筑垃圾在侵占土地的同时，还不可降解，并含有高分子聚合物、有害重金属等污染因子，简单填埋或是处理不规范，都会给土壤和地下水带来污染。

 

　　在汉秦再生资源的半地下建筑垃圾破碎厂房里，记者看到，伴随着机器的轰鸣声，各种形状的建筑垃圾被铲车源源不断地送入进料口，通过传送带被运往地下的破碎装置进行破碎。

 

　　“这是建筑垃圾前端的给料系统，像这种大的梁柱，破碎后再进入后端的除铁、水洗工艺处理。”公司总经理陈静一边指着入料口的建筑垃圾，一边向记者介绍建筑垃圾的具体处理流程。

 

　　破碎的建筑垃圾经过分拣后，短短几分钟，原先的废旧砖石，或是楼板中较重的钢筋、玻璃等物质被分离出去。接着经过水洗，在水的浮力作用下，质量较轻的木屑、塑料软管等杂质也得到有效去除，最终变成不同尺寸的骨料。之后，水洗干净后的骨料顺着传送带来到了另一端的集料仓。

 

　　张烜是汉秦再生资源的办公室主任，他随手从身边的细骨料堆抓起一把骨料，对记者说：“这是再生骨料05料，规格是5-10毫米，30%的再生骨料掺入一定比例的水泥和粉料，就可以做成再生制品砖。”

 

　　从建筑垃圾的粉碎，到半成品骨料，再到被压制成免烧砖，短短3个小时，一块再生砖就成型了。再经过28天的凝固，一块由建筑垃圾做成的再生免烧砖就进入陕西西咸新区海绵城市建设的施工工地，成为市政建材，实现循环再利用。

 

　　新建道路用再生产品超过1500万吨

 

　　除了制砖，建筑垃圾也可以处理成再生混凝土。在西安临潼区有这么一座专门把建筑垃圾加工成再生混凝土的企业。李晓春是陕西龙凤石业有限责任公司技术部部长，他在产品展厅告诉记者，公司生产的建筑垃圾再生制品分为再生混凝土料、再生砖料两类，可以当作公路

 

　　再生路基料或建筑、地面铺设用材，每天的产量大约可以达到2000立方米。

 

　　据了解，以西安为例，2016年以来，西咸北环线、310国道改扩建、绕城高速东辅道改扩建、草滩工业园市政道路等建设工程项目先后应用建筑垃圾再生产品超过1500万吨。此外，目前正在施工的西安外环南线也正在大面积使用这种环保材料。

 

　　记者从陕西省住建厅获悉，2018年，陕西省建筑垃圾产生量超过9000万吨。目前，陕西69家建筑垃圾填埋场基本可以消纳所有新生建筑垃圾。其中，资源化利用超过2300万吨，利用率达25%。专家介绍，目前陕西省建筑垃圾资源化利用形式主要包括4种：再生混凝土、再生砖、再生砌块、再生板材，其中再生混凝土和再生砖占比最大，超过6成。

 

　　建筑垃圾也应先分类

 

　　陕西在建筑垃圾资源化利用方面虽然取得了一定成效，前端分类还存在不小的短板。

 

　　“现在运送到工厂的都是混合式建筑垃圾，需要6道处理工序，从处理成本来讲每吨起码要提高20元，如果能从前端把木头、PVC塑料、生活垃圾分类就好了，生产工序可能只有一道。”陈静认为：“政府在对生活垃圾进行分类管理的同时也应关注一下建筑垃圾的分类。”

 

　　2017年，陕西省出台关于在公路建设中推广建筑垃圾资源化利用的专门文件提到，符合税收政策规定的建筑垃圾综合利用企业可以享受免缴增值税、企业所得税等相关税费优惠，但不少企业反映，文件不够细化，现实中很难申请到相关税收优惠。

 

　　“建筑垃圾从产生到处理，整个过程涉及的部门很多，每个部门都应该根据职责，按照相关文件要求，做好这方面的工作。”陕西省住建厅城市管理处于涛说。

 

　　按计划，2019年陕西省建筑垃圾资源化利用率要达到27%，2020年达到30%。怎么尽快提高全省建筑垃圾资源化利用水平？专家建议，一方面，企业要不断提高各种再生产品的质量，朝规模化发展；另一方面，整个行业要朝建筑物拆除时就做好分类的方向努力，释放企业产能。此外，政府也要有落地的鼓励和可操作的税收优惠。