市政道路硬化面积的迅速扩张已成为城市内涝的主要致灾因素，在国家建设“源头减排、蓄排结合、排涝除险、超标应急”的城市防洪排涝体系的背景下，市政道路开始推行海绵化改造。但由于各路面结构最优渗排水设计不明确，未形成海绵城市道路雨水收集与利用系统，导致海绵城市道路实际施工难以落地。我校赵景伟教授、秦哲副教授、单景松教授团队针对海绵城市道路的施工难题，围绕海绵城市道路结构与整体设计，研发了一种新型高性能聚合物透水水泥混凝土，并创新了聚合物透水水泥混凝土施工工艺，最终形成了海绵城市透水路面铺装关键技术体系，并基于此开发了海绵城市道路自调节雨水收集与综合利用系统成套关键技术。研究成果有力推进了海绵城市道路的发展，提升了行业质量水平。相关成果授权发明专利10项，形成了海绵城市道路建设与模型试验专利群，相关成果已在青岛、济南、西安、石林等地得到广泛应用。（记者：任波）

来源：山东科技大学