约旦是世界上10个最缺水的国家之一，每年的缺水量约5亿立方米。缺水严重制约了约旦国民经济的发展和人民生活水平的提高。为了解决缺水问题，约旦采取了很多措施。

引入BOT方式　开发水源

    约旦缺水，但并非没有水源。约旦国土绝大部分是沙漠，但一些沙漠地带却有着储量丰富的地下水。约旦大部分地区是内陆，但南部城市亚喀巴却濒临红海，可以实施海水淡化项目。尽管有这些水源存在，但是抽取沙漠地下水或者淡化海水需要先进的技术和雄厚的资金支持。为了解决这个问题，约旦引入了BOT方式。

    BOT是英语Build—Operate—Transfer的缩写，即建设—经营—转让方式，政府将一个基础设施项目的特许权授予承包商，承包商一般为国际财团。承包商在特许期内负责项目设计、建设和运营，并回收成本、偿还债务、赚取利润，特许期结束后将项目所有权移交政府。

    经过招标，去年9月，土耳其一家公司赢得了位于约旦南部沙漠的迪斯地区含水层的开发权。按照计划，这家公司将在3年半的时间内，修建一条325公里长的输水管道，通往约旦首都安曼。此外，该项目还将挖掘45口水井和9口备用井。项目建成后，每年将向安曼供水约1亿立方米，这将极大缓解安曼的缺水问题。

    今年8月，约旦亚喀巴水公司与马斯喀特银行签订协议，采用BOT模式在红海港口城市亚喀巴建立海水淡化厂。这将是约旦的首个海水淡化工程，计划在2010年底前，每年向亚喀巴供水1000万立方米。同时，该工厂也可以向中部和北部海岸供水。

“和平运河”挽救死海　也带来淡水

    位于约旦、以色列和巴勒斯坦地区交界处的死海，近年来一直水位下降，面积不断缩小。为了挽救死海，约旦、以色列和巴勒斯坦达成共识，计划修建一条运河，将红海海水引入死海，以提高死海的水位。按照计划，该工程还将建立一个超级海水淡化工厂，每年将可以生产8.5亿立方米饮用水。这个被称为“和平运河”的工程不仅仅能挽救死海，还能解决约旦、以色列和巴勒斯坦的供水问题。

    但是这个计划要实施目前也面临诸多困难。第一，按照初步估算，该工程将需要45亿美元，这笔巨额资金的筹集是一个难题。第二，此项工程需要约旦、以色列和巴勒斯坦共同合作完成。巴以近年来一直争端不断，势必将影响工程的顺利开展。第三，有环境保护专家担心，将红海海水引入死海之后，将对死海的生态造成损害。(记者 郑磊)