蒙特瑞，加州——从蒙特瑞到圣他库斯，地方水利机构都在想方设法为本地提供清洁的饮用水，这一带可以利用的水源实在是太少了。

    蒙特瑞居民未来几年的用水面临大幅削减的问题，因为法庭下达了命令，促使地方水利机构减少从本地河流和地下水盆地汲水。

    地球表面2/3被水所覆盖，然而其中仅有3%可供饮用。

    在蒙特瑞湾地区，从水龙头中流出的水部分来自本地河流，如南边的卡梅尔河，另一部分来自蓄水池，如北边的罗曼湖。

    即令年降水量保持稳定，缓慢增加的人口也在逐渐对供水系统构成越来越大的压力，而气候变化带来的威胁进一步减小了今后本地蓄水池饱和的可能。

   地方水利机构已经开始考虑建立陆上海水淡化工厂来补充自来水供应的短缺。

    该计划的许多反对者都表示对建造这样一个大型工厂的后果而担忧：用巨大的管线从海中抽水上岸，再把大量的盐和盐水排回海湾。

   标准水有限公司的首席执行官阿曼达?布鲁克女士称，他们有更好的解决方案。

   她曾提议，将一艘载有海水淡化工厂的船停在离海岸几英里远处，位于蒙特瑞湾海洋生物保护区的深水区。

    海水淡化船将向水中投下大型的管线，其深度将超过绝大多数珍稀鱼类和其他受到生物保护区庇护的海洋生物。然后海水淡化船吸取海水，用标准水有限公司设计的特殊过滤装置将海水转化为饮用水。

   “由于我们是在海上作业，所以有所不同。”布鲁克女士说。“首先是水质问题。实际上海上作业的水质要好于陆上作业，并且我们也不会占用寸土寸金的海岸。我们的工作现场在海上。”

     这个概念一经提出，便得到了地处太平洋丛林市的霍普金斯海洋站负责人，乔治?索梅洛博士的环保认可。“他们（从事海水淡化）的海域足够深，这样一来食物链的基础——大部分的浮游生物便不会受到影响。”索梅洛博士说。“如果他们如此排放海水淡化的残盐，我想对于表层水面应该不会构成什么威胁。”

    经过处理的饮用水可以通过管道或船只运到海岸。

    公司官员表示，海水淡化船的淡水产量可以满足一百万居民之中3/4的每日需要。

    标准水有限公司正在准备更新其首艘海水淡化船，明年即可投入使用。

     目前蒙特瑞半岛水资源管理局正在沙城进行一项基于陆上的海水淡化方案，但标准水有限公司官员表示，他们仍将在中海岸区域推行海水淡化船海上作业方案。